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- A valle della stima del numero di passeggeri (e delle caratteristiche medie di utilizzo nel giorno tipo), si sono analizzati i seguenti aspetti:
- Probabilità di visibilità del singolo impianto in campagna;
- Sovrapposizione della copertura tra i diversi impianti presenti in campagna;
- Estensione a un periodo plurigiornaliero dei risultati ottenuti per il giorno di riferimento;
- Il modello è stato applicato alle big cities Italiane (Milano, Roma, Torino, Napoli, Genova, Bologna e Firenze), grazie anche alla collaborazione offerta dalle rispettive società di gestione (ATM, ATAC, GTT, ANM, AMT, TPER e ATAF);
- Sviluppo di un foglio di calcolo per l’automatizzazione del processo di stima dell’audience di una campagna specifica all’interno di un mezzo del TPL nelle diverse città considerate.
Informazioni:
- Area: Italia
- Cliente: IGPDecaux
- Periodo di riferimento: 2011
- Settori di attività: Mobilità urbana
